Folha de alumínio de brasagem 4343 4045 revestida 3003 núcleo 0.1mm-1.5mm Fin Stock para câmbio de calor bateria EV

A chapa de alumínio para brasagem é um material compósito no qual uma liga de alumínio-silício de baixo ponto de fusão, como 4343 ou 4045, é ligada metalurgicamente a uma ou ambas as superfícies de uma liga de núcleo de maior ponto de fusão, como 3003. Durante o processo de brasagem, a montagem é aquecida a aproximadamente seiscentas graus Celsius, a camada revestida derrete e flui para as juntas por ação capilar, e após o resfriamento forma uma ligação forte e estanque sem metal de enchimento separado ou resíduo de fluxo quando se utiliza brasagem a vácuo ou em atmosfera controlada. Isso torna a chapa a matéria-prima fundamental para radiadores, condensadores, evaporadores, resfriadores de óleo, resfriadores de ar de carga e, cada vez mais, as placas de resfriamento usadas em pacotes de baterias de veículos elétricos.

A relação entre a espessura do revestimento e do núcleo, geralmente de cinco a quinze por cento por lado, é controlada durante o processo de laminação de revestimento, pois determina a quantidade de material de enchimento disponível para formar o filete em cada junta tubo-aleta. Nosso material de aletas é fornecido no temperamento H14 ou H24, que ainda permite a corrugação fina das aletas em máquinas de aletas de alta velocidade, enquanto o núcleo fornece resistência e controle do potencial de corrosão após a brasagem. As bobinas são desengorduradas e entregues secas, de modo que entram no seu forno de brasagem sem pré-limpeza, e cada bobina é aparada na borda com uma tolerância de largura que mantém a linha de aletas funcionando sem danos à ferramenta.

• Estrutura compósita autossoldável: a camada revestida derrete a 577 a 615 graus Celsius e forma juntas confiáveis sem metal de enchimento separado.
• Relação de revestimento controlada: o revestimento de cinco a quinze por cento por lado é laminado com tolerância apertada para formação consistente de filetes.
• Superfície limpa e seca: as bobinas chegam desengorduradas e sem óleo, prontas para fornos de brasagem a vácuo ou em atmosfera controlada.
• Excelente conformabilidade de aletas: o temperamento selecionado corruga limpa em máquinas de aletas de alta velocidade sem rachar a camada revestida.
• Núcleo resistente à corrosão: a química modificada do núcleo 3003 gerencia o potencial de corrosão e prolonga a vida útil do lado do refrigerante.
• Capacidade de espessura fina: folha de até 0,1 mm suporta os trocadores de calor compactos e de alta eficiência exigidos pelos veículos modernos.

A chapa de alumínio para brasagem é consumida por fabricantes de radiadores automotivos, núcleos de aquecedor, condensadores e evaporadores de ar condicionado, resfriadores de óleo de transmissão, resfriadores de óleo de motor, resfriadores de ar de carga e resfriadores de eletrônica de potência. A aplicação de crescimento mais rápido é a placa de resfriamento líquido para pacotes de baterias de veículos elétricos, onde tubos planos e aletas feitos deste material revestido mantêm as células dentro de sua janela de temperatura segura durante o carregamento rápido. Intercoolers de veículos comerciais, radiadores de máquinas agrícolas e de construção e sistemas de resfriamento de armazenamento de energia estacionário usam a mesma família de materiais, e os fabricantes de condensadores HVAC compram a chapa em bobinas grandes para linhas de aletas contínuas.

As bobinas de chapa para brasagem são enroladas em núcleos de aço, protegidas com protetores de borda, seladas em embalagem com barreira de umidade com dessecante e embaladas para transporte em contêiner. As chapas são intercaladas com papel neutro e paletizadas. Os testes de liberação de laboratório incluem medição da relação de revestimento por exame metalográfico, análise química do revestimento e do núcleo, testes de tração e ensaios de brasagem em cupons de amostra para verificar a qualidade da junta. Podemos fornecer um Certificado de Qualidade de Brasagem com cada pedido e apoiar seus ensaios de forno com aconselhamento técnico sobre o perfil de temperatura e o ponto de orvalho da atmosfera.