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QUALIDADE Folha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6, liga de cobre e magnésio de zinco de 3,0 mm de alta resistência para componentes de asa de aeronave fábrica
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QUALIDADE Folha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6, liga de cobre e magnésio de zinco de 3,0 mm de alta resistência para componentes de asa de aeronave fábrica
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Folha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6, liga de cobre e magnésio de zinco de 3,0 mm de alta resistência para componentes de asa de aeronave

Brand Name: CHALCO
Model Number: AL7075-T6-3.0
Place of Origin: Shandong, China
Certification: ISO 9001:2015, ASTM B209, AMS 4045, SAE AMS-QQ-A-250/12
Minimum Order Quantity: 1 tonelada
Price: USD 3850-4450 / Ton
Supply Ability: 3.000 toneladas por mês
Delivery Time: 15 a 25 dias úteis após confirmação do pedido
Payment Terms: T/T, L/C à vista
Standard Packaging: Revestimento de óleo anticorrosivo, película protetora de PE em ambos os lados, palete de madeira re

Product Details


Liga: 7075 Temperamento: T6 (solução tratada termicamente envelhecida artificialmente)
Grossura: 3,0 mm Largura: 1219 mm / 1500 mm
Comprimento: 2.438 mm / 3.000 mm / 4.000 mm Conteúdo de zinco: 5,1-6,1%
Índice do magnésio: 2,1-2,9% Resistência à tracção: ≥540 MPa
Força de rendimento: ≥470 MPa Dureza: ≥150 HB
Destacar

Ligação de zinco de grau aeroespacial

,

ultra alta resistência 7075 folha

,

3.0 mm Placa estrutural de asa de aeronave

Product Description

Folha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6, liga de cobre e magnésio de zinco de 3,0 mm de alta resistência para componentes de asa de aeronave
Ultra-alta resistência com um terço do peso do aço

NossoFolha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6é a liga de alumínio de maior resistência disponível comercialmente, comresistência à tração superior a 540 MPa— aproximando-se do aço estrutural com apenas um terço do peso. Projetado com umsistema de liga de zinco-magnésio-cobree totalmente tratada termicamente para têmpera T6, esta chapa de 3,0 mm é a escolha definitiva paracomponentes estruturais de aeronaves, longarinas de asas, estruturas de fuselagem e aplicações aeroespaciais de alto estresseonde o fracasso não é uma opção.

Principais recursos
  • Ultra-alta resistência:Resistência à tração ≥540 MPa e resistência ao escoamento ≥470 MPa, comparável ao aço estrutural macio (S235), mas com apenas 34% do peso
  • Liga Zinco-Magnésio-Cobre:5,1-6,1% Zn, 2,1-2,9% Mg e 1,2-2,0% Cu fornecem capacidade de endurecimento por precipitação para propriedades mecânicas máximas
  • Tratamento térmico T6 completo:Solução tratada a 480°C, temperada com água e envelhecida artificialmente a 120°C por 24 horas para obter resistência e dureza máximas
  • Excelentes propriedades de fadiga:Resistência superior ao crescimento de trincas por fadiga, crítica para carregamento cíclico em estruturas aeroespaciais
  • Excelente retenção de força:Mantém uma resistência significativa em temperaturas moderadamente elevadas até 120°C em serviço contínuo
Aplicativos
  • Longarinas e costelas de aeronaves
  • Quadros de fuselagem
  • Componentes de mísseis
  • Quadros de bicicletas de alto desempenho
  • Equipamento de escalada
  • Receptores de armas de fogo de competição
  • Moldes para injeção de plástico
  • Componentes estruturais de precisão onde a redução de peso é crítica
Garantia de qualidade
Testes e Certificação Abrangentes

Cada folha passa por testes de condutividade elétrica (32-36% IACS para verificação T6), inspeção ultrassônica C-scan para integridade interna de acordo com AMS-STD-2154 Classe A, análise química por OES, teste de tração de acordo com ASTM E8 e testes de dureza. Conformidade com a especificação aeroespacial AMS 4045 com rastreabilidade total do produto fundido. Certificação de laboratório de testes credenciado pela NADCAP disponível.

Product Highlights

Folha de alumínio de grau aeroespacial 7075 T6 com composição de liga de zinco-magnésio-cobre, espessura de 3,0 mm. Resistência à tração final que se aproxima da do aço-carbono com apenas um terço do peso. Ideal para componentes estruturais de aeronaves, longarinas de asas, estruturas de fuselagem e aplicações de alto estresse.

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